从3月15日起，我市路考将不再由民警担任考官，全部改作电脑打分。届时，驾照考试将进一步减少人为因素，更加严格。交巡警说，实行“电子监考”后，考试难度会有所增加，但考生只要注意细节，多加练习，端正心态，顺利通过考试并不是问题。

　　3月15日起，路考由电脑打分

　　民警说，市民要拿到一本驾照，需要经过三大考试：交规考试、桩考和路考。前两者早已经是“电子监考”，但路考一直需要民警随考生上车全程监考，也就是由考官打分。但从3月15日起，路考也将实行“电子监考”。

　　不过，路考内容与以前一样没变化，仍然是“9选3”，即在“坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶”这9个考试项目中随机抽取3项内容，其中“坡道定点停车和起步、侧方停车”为必考项目。而小型自动挡汽车、残疾人小型自动挡载客汽车“侧方停车”为必考项目，其他项目从7个项目中随机抽取进行考试。

　　考生由安全员全程陪同

　　“9选3”电子场地技能考试场地设置溧阳市上黄镇市机动车驾驶员考试中心，共建有9条考试线路，其中一条大车线路，8条小车线路。而考试用车也为专用车，副驾驶位上，安装了摄像头、显示屏和收音器，车顶安装了感应器和天线。

　　考生在安全员陪同下，上车按动一个按钮，就可以开始考试，而所有考试项目，均由电子程序监控。考生一上车，电脑屏幕就能即时监控考试车辆上的所有情况，电脑屏幕上也显示了考生的信息，还有考试项目等。考生在考试过程中，出了错，电子程序马上会扣分，直到不合格，如果合格的话，当场就会显示考试合格。

　　考试费用增加60块

　　交警部门介绍，“9选3”电子场考将在桩考合格后7—10天后进行开始，由各驾校按照车辆管理所考试科的电子场考分配名额，选定学员参加考试。学员考试份为上半场和下半场，分别为8：00至12：00，12：30至15 ：30分，学员到了候考区关注候考大厅大屏幕显示的考试信息，轮到考试前通过指纹验证系统进入待考区。

　　待考区的大屏幕由12台电视机组成，可随时切换各台考试车内情况，并接受学员监督。轮到考试时，大厅内管理员会组织学员上车，并由安全员引导进行考试。

　　另外，启动电子场考后，考试费用也有所上涨。据介绍，经省物价局、省财政厅、省公安厅批准，科目二共计收费140元，即桩考60元/人、电子场考80元/人，与原来科目二收费相比，增加收费60元，没有增加其他费用。另外，补考收费相同，补桩考60元/人、补电子场考80元/人。

　　“电子考官”实现考核标准的统一

　　“电子考官”铁面无私，杜绝讲人情，走关系，从而加大了考试的难度。民警说，苏州、南京等城市已经实施电子路考，相比以前的人工监考，考驾门槛提高了，驾考通过率也有所降低。车管所民警分析有3个原因：第一，考试车辆统一了，考生考试时，不再是以前经常训练的教练车了；第二，电子场考实施后，虽然考试标准和难度没有变化，但监考更加精细，在一定程度上提高了难度；第三，实施电子场考后，考生心态不平稳，有一个不太适应的过程。

　　民警说，由于“电子路考”使用自动化考试设备，考核项目的成绩评判完全由计算机自动完成，评判非常精确，实现了无人为降低考试评判标准和修改考试结果，实现了考核标准的统一、准确，以及考试成绩的公平、公正。

　　“电子考官”更注重细节

　　民警说，新的路考规则并不像人们想像得那么难，只是考试的标准和要求提高了，只要学员严格按照考试要求勤学多练，顺利通过考试并不是难事。

　　据了解，场内“电子路考”有诸多好处：对于驾校而言，考试的标准提高了，这就要求驾校必须认真培训学员，才能培养出合格的驾驶员；对于学员来说，由于场内“电子路考”评判精确，要求学员有较强的实际操作能力，这促使学员必须认真练习才能顺利通过考试，取得驾照，成为一名合格的驾驶员。

　　民警说，“电子考官”更注重细节，不按规定使用转向灯是很多考生容易犯的一个错误，因为在整个考试过程中有起步、 超车、调头、变更车道以及靠边停车等5个科目需要使用转向灯，有的考生忘记使用转向灯，有的考生在变更车道前，转向灯少于3秒就开始转向，因此经常被扣分。

　　《江苏省机动车驾驶人培训管理办法》3月1日实施

　　学车时间将增加 费用也可能提高

　　3月1日，《江苏省机动车驾驶人培训管理办法》将正式施行，对于一些还没有学驾的市民来说，今后学驾可能要付出更多时间，甚至费用也可能会有所增加。

　　据市运管处驾培管理科科长张汉清介绍，近年来，我市机动车发展迅猛，学习驾驶的人数快速增长，驾培市场得到了迅速发展。截至2011年年底，全市驾驶培训学校增至42所，教练车2617辆，全市2011年共培训机动车驾驶人17.35万人。同时，驾驶培训行业也存在一些亟待解决的问题，如培训学时不足、培训质量参差不齐、教练员素质有待提高、驾驶培训经营者规范化程度不高等。

　　对于学驾人来说，最关心的，一是学驾科目内容，二是学驾费用。以C1照、C2照为例，目前，常州绝大多数驾校的收费标准在4000元左右，与无锡、苏州持平，是驾培市场自行形成的水平，之前也无需报物价部门备案。3月1日实行新的管理办法后，仍由驾培经营者自主制定收费标准，但是需报价格主管部门备案，明确禁止超标准收费、低价恶意竞争等以价格手段扰乱驾培市场秩序的行为，同时，对驾校异地经营的行为正式叫停。

　　此前已经听说驾培内容将发生变化，由于担忧3月1日以后考试难度增加、费用提高，从去年底开始，一些市民已经赶搭末班车报名参加驾培学习。市运管处工作人员认为，考试科目增加，培训的时间和考试难度肯定会相应增加，接下来就会导致驾校的成本上升，如此一来，学驾费用可能会上涨。

　　在我市目前已有的42所驾校中，由于历史原因，有的驾校并没有训练场地，只好设立校外桩训点。实行新的驾培管理办法以后，由于难度增加，学员必须要花更多的时间去训练，就有可能出现这样一种情况：更多缺乏场地的驾校学员涌到大马路上去练车，可能会带来相应的安全隐患。