路面停车直停改斜停，增加了80多个停车位不说，最关键的是腾出了消防通道。昨天，经过3个月的紧张施工，兆丰花苑的这项“民心工程”终于完工。消防部门表示，这是我市老小区首次自筹资金打通“生命通道”，具有示范意义。

　　车位改斜停后，消防达标、车位增加、绿化也得到了恢复

　　昨天，记者在小区看到，小区道路画上了4米宽的黄色警示线区域，这条线就是消防通道的界线，任何车辆不得挤占，以便遭遇火灾时大型消防车能畅通无阻。

　　王先生是兆丰花苑小区的居民。他说，现在小区的私家车越来越多了，主干道两边都停满车，小区以前发生过两次大火，但消防车都被停满的汽车“拒之门外”，“这下好了，消防车能开进来了。”

　　小区业委会主任周炳伟说，今年2月，小区居民多次向天宁公安消防大队反映小区“消防通道”问题。消防部门随即下发了消防整改通知书，要求小区消防车道的净宽度不小于4米。为此，业委会很重视，拿出了整改方案，决定自筹资金40万元，将主干道汽车直停改斜停。

　　据了解，小区现有汽车1000多辆，但只有790个车位，还有近200多辆没有地方停。通过这次车位改斜停后，消防通道达标了，车位增加了，原来毁损的绿化也可以得到恢复。

　　车位改造，每个居民都是受益者，原先的反对者也支持了

　　然而工程开工后进展并不顺利，仍有极少数居民不同意改造，甚至阻挠施工，工程为此一度中断，甚至要与业委会打官司。但业委会表示，小区改造是一项“民心工程”，但好事要办好，要让反对者“利益分享”，他们才能支持。

　　“如果你家遭遇火灾怎么办？现在大家有钱了，安全就是最重要的。”业委会给居民反复讲这样一个道理：现在的高层建筑，一起火很难扑救，消防车如进不来，就是群死群伤事故。另外，小区的物业费每平米只收0.35元，这在市中心的小区算是很低的。目前小区管得井井有条，关键就是有一笔停车费的收取，这笔钱不仅可以补贴物管公司，还是居民的公共基金。这次改造不需要居民自己掏钱，全是多年停车费的结余。如果停车规范了，就能形成良性循环，物业费也不用上涨，每个居民都是受益者。

　　这下，反对的人没话说了。

　　业委会表示，增加的80多个停车位，将按照公开、公平的原则进行分配。目前还差100多个停车位，小区将在征求居民意见的前提下，进行第二次改造，再增加100多个车位，以全部解决小区的停车难问题。

　　消防部门表示，自筹资金打通“生命通道”，值得推广

　　“自己出钱打通消防通道的‘兆丰模式’值得推广。”昨天，市公安消防支队防火处处长朱荣友说，他对该小区的车辆乱停堵塞消防通道的情况很熟悉，曾多次到小区调查过，也多次发出过整改通知，但效果不大，“如不从根本上解决停车问题，解决消防通道只能是纸上谈兵，而现在的解决之道可以说抓住了本源，对其他的老小区有3条借鉴意义。”

　　一是解决停车难问题，小区可以靠自己。3年前，我市开始大规模对老小区进行停车改造，当时兆丰花苑政府财政投入70多万元，增加了160多个车位，但远远不够，实际上全靠政府投入也不现实。目前常州不少老小区的物管费收取都很难，但停车费的收取还都比较顺利。小区要自我规划，用现有结余的停车费进行滚动改造，并逐步实施到位。

　　二是钱从哪里来？目前，不算上道路，光增加一个停车位的费用是2000多元，费用并不高。而根据我市的相关规定，小区路面停车费可收120元每月，1年就是1440元，1年多的停车费就可以完成1个车位的改造。也就是1年多就能收回成本，其余年份收取的钱则是小区的公共基金，并可使全体业主受益。居民有利益，自然会支持。

　　三是政府要“以奖代补”，鼓励老小区自我改造。目前，不光老小区，就是一些新小区如聚和家园、丽景花园、盛世名门等都面临着因停车堵塞消防通道的问题，政府要大力支持，对自我改造的小区要“以奖代补”，彻底解决停车难问题。消防部门也将加大检查和监管力度，并在审批、检查等方面提供更多协助，让小区的“生命通道”更加畅通。