韩志明是常州车管所的普通安管民警，负责常州全市22家公交运输、旅客运输企业的2896辆车辆安检及超过5000名驾驶员的安全教育工作，安全教育就是他的职责。11年来，他全身心投入车辆审验和驾驶员教育工作中去，即使胃出血晕倒在检查现场，在医院挂了几瓶盐水后又回到现场。他坚持每天走一家企业督促安管工作，每两个月完成一次运输车辆摸排和驾驶员安驾教育。每到长假，他更是蹲守在汽车站、旅游公司停车场。他的付出，让近百位市民联名致信，推荐他当“常州好人”。

　　胃出血晕倒在检查现场

　　已经52岁的韩志明从警31年，11年前，他被分配到常州车管所安全管理科民警。在车管所的同事看来，老韩是个拼命三郎。

　　常州车管所所长荆俊告诉记者，老韩开创的企业安管员交叉验车法，聘请大型企业经验丰富的驾驶员组成专门的安管检查小组共同验车，大大提升了安检效率，也为驾驶员节省了时间。 他还将过去的分散验车改为集中验车，曾经数日才能完成的车辆安检工作只要一两天时间就能完成。他对于确实有上门安检需要的，他从不推辞，主动上门服务。

　　去年4月底，老韩和几个同事们都是蹲着、趴着检查每一辆车的车况，是否有安全隐患。突然，老韩一通呕吐，人就晕了过去。一检查，老韩得了严重的胃病。

　　“我们后来才得知，老韩先后三次在工作中吐血，送进医院后，他没有一次按照遗嘱安心养病，总是挂完盐水就继续工作。”荆所长说。

　　自费帮生病司机找代班

　　每到春运，尤其是遇到恶劣天气，老韩都是在汽车站里盯着车辆GPS，直到当晚驾驶员平安回到老家。

　　今年春运期间，老韩到公交集团旅游客运公司讲解交通安全管理情况，恰逢驾驶员蒋师傅来电说自己突发胃疾，实在支撑不了，想请假。

　　公司负责人担心缺人停车，要求他坚持跑完当天。老韩即刻打断：“现在就得下车，怎能让驾驶员带病开车？”老韩立即多方联系，找到一家运输公司愿意出人代班。然而，代班要多付工资，公司负责人不肯。老韩毫不犹豫拿出500元钱，塞到负责人手中说：“喏，他的工资我付。”

　　事后，陆总找到老韩要把500元还给老韩，“幸好你及时阻止了我，否则要害的是一车人”。原来，那名蒋师傅并非简单的老胃病，而是胃癌发作，若不及时就医，在半路上再次发痛，一车人都可能要遭殃。老韩听罢，即刻将陆总归还的500元钱带到医院，交到蒋师傅手中，鼓励他安心养病。

　　出钱给安检员发劳务费

　　“五一”“十一”、春节是全国性旅运高峰，安检至关重要，仅靠老韩一人之力检查，根本完成不了，如果让企业自行检查，又存在形式主义的问题。老韩想到了随机抽调企业驾驶员协同进行交叉检查。然而，交叉检查时老韩发现双方积极性一直不高，后来，他听到安检人员发牢骚说：“难得休息，公司安排这个活儿，又不发加班工资。”老韩当即自己掏腰包，给在场的十几位安检员发起了劳务费，每人50元！

　　车管所领导知道这件事后，立即着手研究，“总不能让老百姓替我们无偿服务吧，即使省也要把这笔款子省出来。”车管所分管副所长卜泓凌说。从此，每次车辆安检前老韩都会先叫上大家，支付每人50元的劳务费，“义务劳动”变为“赚外快”，皆大欢喜。

　　今年，常州文明办等单位在全市评选“常州好人”，有近百位市民联名致信，推荐老韩为候选人。老韩得知消息后连连推辞，“这都是我的本职，我应该做到、做好的事情。”