今年75岁的王宝芬，是10年前搬到河苑新村的。

　　“在那之前的30多年，我都住在红梅新村。2003年，老房子拆迁，就到现在的房子里来过渡。”

　　原来是不想来住，可住下之后，王宝芬就不想走了。

　　最吸引她的是近在门前的圩墩公园。

　　旧圩墩公园小巧玲珑、古色古香。2009年改造完成后，面积大幅增加，并免费向市民开放，园内既有古遗迹的留存，又增添了不少现代风格的装饰物。

　　“老年人最需要有个好环境早锻炼。”从王宝芬家走到圩墩公园，不过10分钟，每天早上吃过早饭，她就到公园里找几个老伙伴，一起打打太极拳。

　　除了早锻炼，王宝芬还经常吃过晚饭到公园散散步。“一到晚上，人就更多了，除了跳舞做操的，大多是上班族一家三口，我数数大概有2000多人呢。”

　　提到晚上去公园散步，王宝芬说这多亏了2012年对河苑新村的改造提升。

　　她眼睛近视，过去天一黑，总不大敢出门走动，“老小区改造后，新村里的路都铺得平平整整，楼道里也装了灯，一点都不用担心了。”

　　不仅是王宝芬，对戚区更多的居民来说，近年来大手笔、高效率的城市建设为他们带来了巨大的便利。

　　出圩墩公园向东，戚墅堰大桥改扩建工程已进入收尾阶段。从2011年底起，已经不能满足通航及路面交通需求的戚大桥封闭改造，新桥宽30米，与两侧市政道路无缝衔接，机动车通行能力比老桥增加了一倍以上。

　　BRT已延伸到了戚区，从市中心坐车，快时仅需15分钟。环绕全市的高架环线也已经接通了戚区，驾车到武进城区和新北城区，也仅需15分钟。

　　区内道路也在逐年改善。潞横路与高架引桥相连，原来路面坑坑洼洼，一遇大雨就积水，被戚区居民称为“最破的路”。7月，区建设局着手解决这一“老大难”问题，整体摊铺12厘米沥青混凝土面层，并增加了雨水管道。

　　像这样的道路，戚区正在一条一条改造提升，而已经建成的东方西路、东方二路、兴东路、五一路、丁剑路、大明路、华丰路、漕上路等10余条城市道路，已经拉开了戚区的路网骨架。