两个短线游团队共39位游客，还未有人拒付

　　业内人士认为，长途游环节较多，地接难监管，全面推广还存在一定难度

　　“出发前写明了旅游地餐厅的名字，车辆标准是一年内的双开门宇通空调大巴，司机驾龄10年以上……在用餐的菜名、服务等方面作出了承诺，如有任何一项不符合条件，游客可以拒绝支付55元/人。”这是市民孟小姐上周末参加春秋国旅“一定行”游客须知中的一条，孟小姐说：“行程单子上还有好几十条这样的须知，我以前经常出去，从来没有见过这么细致的行程，每道菜的名字都有。”

　　两周前，常州景尚旅业春秋国际旅行社推出了先旅游后付款的“一定行”产品，分别有北京、昆大丽2条长线，灵山、天目湖、乌镇和千岛湖4条短线。两个周末里，共有39位市民报名体验了一把先玩后交钱的出行方式，尚未出现有游客拒付旅游款的情况。

　　两个周末，39位市民尝试了先旅游后付款，都是一日短线游

　　记者在春秋国际旅行社了解到，先旅游后付钱的“一定行”产品推出后，咨询的人很多，多数关注的都是短线。

　　“这跟我们预想的有些不一样，原本以为长线这种相对高价的产品会更加吸引客人，没想到报名的都是短线。”春秋国旅市场总监杨建波告诉记者，通过对前台的核实了解，很多游客对这种新方式不确定，所以报个短线先试试。

　　春秋国旅原定计划是在10月19日、20日、26日、27日分批发6个产品的6个团，根据实际报名情况，最后分两个周末发了2个短线团。一共有39位市民报名体验，游客的满意率为100%，没有出现一项拒付情况。

　　据悉，这6条“一定行”将成为固定产品，而春秋国旅后期也将增加宣传力度。“我们现在都组织员工进社区宣传新《旅游法》，让他们了解我们先旅游后付款的模式以及做好产品的决心。”

　　238元的收费很清楚：车费55元、门票费140元、餐费30元、导游费13元

　　市民孟小姐告诉记者，她就是看了晚报的新闻去旅行社的。

　　“门店的工作人员跟我解释了‘一定行’的操作模式，介绍了行程，留下我的信息就算报名成功了，没有交钱。第二天我就收到了集合时间地点的短信。”孟小姐告诉记者，出发当天，车一开动，导游就开始给车上游客讲解这趟行程的与众不同，明确告诉大家238元的一日游费用是由车费55元、门票费140元、餐费30元和导游费13元组成，任何一项不满意或与行程合同不符就可以拒绝支付。“之前给我的行程上也有这些明细，我觉得这个特别好，知道自己的钱花在哪里。”

　　孟小姐说，在回程的车上导游拿了张反馈表，上面写着每一位游客的名字，后面跟着四项收费。“导游一个个来问我们，满意一个环节就打一个勾，最后付款，挺人性化。”

　　有两道菜临时改换，导游当场宣布，所有人可以拒付30元饭钱

　　在孟小姐参与的这“一定行”中，也出现了一个小插曲。团队从景区出来用餐时，时间已经过了下午2点。由于大家已经饿了，一到餐馆，菜端上来就只顾着吃，吃完后导游才发现，菜品和行程单有出入，四川泡菜和香椿土鸡蛋被换成了野山菌和西芹炒肉丝。

　　“我们都没注意，就觉得吃得不错，导游过来跟我们说菜有2道不对，说我们可以拒绝付款。”孟小姐说，导游主动提出大家可以拒绝支付30元/人的餐费，当时大家都很吃惊也很感动，“因为觉得换的菜还更好一些，我们一商量觉得没有必要，大家就都还是在这项上勾了满意。”

　　记者事后向春秋国旅了解到，当时因为餐馆的食材用完了，才不得不更换。市场总监杨建波说：“如果旅客提出要拒付，我们都认的，这就是‘一定行’给出的保证。”

　　长途游环节较多，对地接难监管，全面推广可能还存在一定难度

　　与“先旅游后付费”这种透明化服务的旅游产品不同，目前旅游市场上充斥着各类服务标准描述模糊、报价不透明的现象。

　　比如，旅游合同中写明住宿为“四星级”，但并未明确是哪家酒店，现实中不同的四星级酒店因为地段、房型等差异，价格差别很大。

　　“《旅游法》施行后对旅游产品打包不透明的现象，起到了实质性的约束作用。”针对春秋国旅的这种做法，业内人士认为“先旅游后付费”搅动一池春水，今后透明化、标准化的旅游产品将是大势所趋。

　　然而也有人提出“一定行”实施的风险，因为客人的满意程度本身就是个很主观的因素。杨建波说，之所以先推出这6个产品，是因为这6条线已经很成熟，旅行社有信心。“主观因素我们也有考虑到，春秋既然作出承诺就愿意承担，即使客人拒付我们也认。”杨建波说他们和地接各方面针对“一定行”签署了协议，出现问题直接向地接索赔，“我们对市民道德也有信心，不过就算出现恶意拒付春秋也有底气买单。”

　　但是也有业内人士指出，长途游环节较多，旅行社对旅游过程控制力不高，例如地陪的服务质量相对而言就缺乏有效监管措施，“先旅游后付费”全面推广还面临困难。春秋国旅认为，这需要依靠新《旅游法》实施后，随着整个市场的良性发展而慢慢改善。