从2月1日开始，就进入了春节前的客流高峰。昨天（2月4日）下午4点半到5点之间，常州晚报记者在客运中心北广场的出租车上客区看到，等车的乘客们排成长队，一辆辆出租车接连驶入，其中很多是贴直爱心贴的“常州晚报爱心车队”的出租车。与此时时，运管处工作人员则在繁忙地调派，出租车公司的工作人员轮班充当志愿者，帮乘客们提行李开车门，都忙得不亦乐乎。

　　我是当仁不让的春运先锋

　　记者刚到出租车上客区，就看到一辆贴着爱心标志的武进顺发公司出租车，载着三名客人驶出车站。

　　记者了解到，“常州晚报爱心车队”的所有成员，15支品牌服务车队，400辆爱心出租车，都把保障春运作为自己义不容辞的责任和义务。他们不用运管部门催，不用公司提醒，都能自觉自愿地在早晚高峰时段，到客运中心、高铁北站、机场等客流集中地方，接送客人，缓解拥挤。

　　吉达出租车公司诚信车队车队长李爱冬说，每年春运期间，车队都会关注这几个客流集中点，鼓励的哥的姐多去。他还特别要求队员们，只要是空车路过这些点，一定要开下去，不管当时客人多还是少，也要排队等。

　　巴士出租车公司雷锋车队车队长孙建林也是这样要求队员们的，还要求大家，对老弱病残孕等出行不便的乘客，市区里免费送到。

　　“坐办公室”的也来做志愿者

　　记者到时，正不停地有乘客进入上客区，在采访的半个小时里，100多米长的上客区时，从头到尾始终站着满满的乘客。两名戴着志愿者红袖标的男子，正在车道里忙着。见有客人出来，他们就跑上前，抢着帮客人拎大包和重的行李，再帮着打开后备箱放行李，再拉开车门，提醒乘客坐稳，把衣服下摆收好。

　　这两名志愿者就是常州交服出租车有限公司的管理人员王伟平和蒋佰民。一位双手各提着一个塑料袋，还斜挎着一个小包的60多岁老太，在出租车车道里打电话。王伟平连忙上前，把老太送到车道边。问老太去哪里，老太支支吾吾说不清楚，拿出手机打电话，可能也是听不清楚，她把手机直接给王伟平听。听着对方带着口音的话语，王伟平终于听懂了，老太要去五星医院旁边的常林路。于是他把老太送到出租车上，还再三叮嘱驾驶员，一定要把老太安全送到医院门口，最好是看到老太见到了亲戚。原来这位老太是从外地来找亲戚的，但是亲戚正忙不能来接，就让她打车过去。

　　王伟平说，节前这两天，所有出租车公司的工作人员会轮班来这里当志愿者。他的当班时间是从4日下午3点到5点，之后会有别的公司的人来接班。这种做法会一直持续到大年夜这天。

　　运管人员开展“暖冬行动”，保障乘车井然有序

　　据运管处工作人员介绍，现在每天他们都有4名工作人员，在这里负责调派车辆。因为这段时间正是晚高峰，又是交接班的时候，所以很多出租车都是在交接班之前，来这里帮助接送乘客的。因此为了更快地找到同方向的乘客，他们会根据乘客的目的地和出租车的交接班地点，合理安排乘客上车。

　　记者看到，需要交接班的出租车，都会打出在哪里交接班的提示牌，运管工作人员提前询部有没有乘客是同路的，可以直接上车走人。所以尽管乘客很多，但总体上是井然有序的。

　　据了解，随着春运高峰的来临，市运管处团委开展“暖冬行动”，组织30余名团员青年设志愿服务站，轮流排班，加强高峰期志愿服务。他们在出租车上客区开展“爱心接力”活动，开辟绿色通道为老弱病残孕弱势群体服务。我市多家出租车公司也派出志愿者，在高峰期间到上客区疏导秩序，帮助旅客搬运行李，进行志愿服务。

　　一旦客运中心、机场、高铁北站、恐龙园等旅客集散地，出现人流量大，出租车少的情况，他们还会通过96196交通服务热线，呼叫附近的出租车前来保障。我市15支出租车爱心车队也在高峰期进行保障服务，帮助回家的旅客走的快捷、走的满意。

　　市运管部门还提前谋划，联合交通产业集团对上客区的出租车排挡进行了改造，从以前的1个出口2个车道，扩增为3个出口6个车道，可以保障大量旅客在出租车充足及时的情况下减少等候时间，快速打车离开，届时旅客等候时间可以从30分钟缩短到2分钟。