一个生鸡蛋，被夹具固定在转轮上，双手控制刀具，在快速转动的转轮上游走。不一会，鸡蛋顶部壳膜分离，里面的蛋清被一层薄薄的蛋膜包围。刘洪用鸡蛋进行车床加工，高超的技艺让人惊叹。

 常州晚报记者   朱臻 摄

　　刘洪是江苏龙城精锻有限公司模具车间的一名员工。日前，他在武进区举办的“技行武进”技能大赛中斩获车工组一等奖，并被评为2016年武进区“技能状元”。

　　用鸡蛋在车床上练习精确性

　　刘洪是个90后，1.7米的个子，在模具车间工作3年。他还记得当初实习时候，每天跟在师傅身后，师傅给他上的第一课便是“精细”。

　　龙城精锻是目前全国最大、世界第三大爪极制造商。模具加工是生产线上的第一道工序。一个汽车发电机精锻爪极，从一整块模胚到加工精细的模具，要求最小精度为0.1毫米。今年年初，企业研发了新产品，对模具的最小精度要求升级到0.02毫米。这意味着，生产线上的工人只要稍有不慎，就会出现报废品。

　　车床加工靠一双手。为了保证产品质量，刘洪尝试用鸡蛋练习。如果用车床加工鸡蛋，做到了壳膜分离，那么在铁料模具上加工也就没有问题了。

　　有了这个想法后，刘洪的下班时间总是比其他工人晚2个小时。这段时间里，他拿出从家带来的生鸡蛋，放在车床上反复练习，双手协作，确保刀尖在车床上平稳游走。

　　一开始的时候，刀一碰到转轮上的鸡蛋，鸡蛋就碎了。刘洪笑着说，最初一个月的练习里，几乎没有他满意的作品，后来尽管车床加工出了壳膜分离，也仍然没有找到手感。直到2个月下来，才找到了他想要的那种手感。

　　仅从废料中，他可以辨别的最小精度为0.1毫米

　　在刘洪工位的车床底下，是当天车床加工剩余的铁丝废料。对于常人来说，用这些废料分辨产品加工的精度，几乎是不可能的。但是，刘洪可以从这些铁丝废料中辨别，产品是否按照标准精度进行加工，最小精度可以到达0.1毫米。

　　在模具车间，零件模具越小，精度要求越高。上个月，车间一位老员工正在加工一个小零件模具，要求减掉0.5毫米直径。刘洪经过时，看地上的废铁丝有异常，就让老员工停下来，测量产品直径。“测量下来，产品直径少了0.6毫米，产品比要求的小了。”刘洪说，当时车工刚开始加工，长度没有很长，还有回转余地，如果还是按照原来的进度，这个产品就要报废，重新用模胚做要另外花费半天时间。

　　根据不同的模具形状，打磨不同形状的刀具

　　“普车靠一把刀”，这是模具车间一句俗语。车间里的刀具与我们传统印象中的厨房刀具大有不同，它是一把厚实的铁质刀具，3厘米左右宽。在车床加工之前，每一位模具工人都要先去磨刀室磨刀。一把刀磨得不好，模具加工过程中就会非常繁复。

　　刘洪介绍，由于爪极类型繁多，作为模具加工工人，要根据不同零件的形状，打磨刀具的刀口，可以是直角，可以是三角，也可以是圆弧。

　　现场，他找来一个已经经过初步打磨的刀具，问想要打磨成什么形状，常州晚报记者随口说出圆弧形，他便带着刀具来到磨刀室。磨刀室里的砂轮是机械的，一打开开关，便快速旋转。刘洪双手把刀具放在砂轮上游走，时不时地冒出一团火星。“磨刀最讲究的就是稳。”刘洪一边演示，一边说，砂轮转速很快，难免机器会抖，磨刀的时候，必须双手，用力稳住刀具，按照自己想要的形状，慢慢打磨。不一会，一把圆弧形刀就磨好了。

　　磨刀不误砍柴工。正常情况，一把刀具打磨好最快也要15分钟。“我的刀磨得好，同一批次的模具可以加工近百个，省掉了中间折回磨刀的环节。”刘洪说。