目前，由司法部办公厅（新闻办）与新华社新华网联合主办的“砥砺奋进的五年·司法行政故事”最美法律服务人主题宣传活动正在进行，“全国‘最美司法鉴定人’”江苏省共有两名鉴定人候选，吴鹏作为常州市唯一候选人参选。

　　吴鹏是中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司司法鉴定所负责人，也是江苏省最早一批鉴定人之一。当事人死亡、事发现场无摄像、无法判定过错方，破获这样的交通刑事案件，就是吴鹏和团队的专长所在。

　　10余年来，吴鹏团队协助江苏省及周边省市公安局系统、法院和其他社会机构鉴定案件6000余件，堪称常州人身边的“神探”。

　　一

　　在事发车辆、现场和受害者身上，吴鹏和团队能发现常人看不到的细节。

　　在一起闯红灯致死案中，事发时交通信号灯的状态对于案件判断至关重要，却没有直接的摄像记录证明。吴鹏在仅有的摄像记录里发现，经一车辆后视镜反射，信号灯状态十分明显。

　　在早年参与的一起刑事案件中，吴鹏平日广泛涉猎的生物学等知识也发挥了作用。当时大家对受害者的死亡时间莫衷一是，而他根据在受害者衣服里发现的种子发芽状态，提出了最有依据的推测，为破案提供了关键线索。

　　在最美司机吴斌交通事故案件的鉴定工作中，吴鹏也凭借着对车辆及材料加工工艺等方面的专业与经验，仅用5天就找到了碰撞物体来源及裂损原因。

　　二

　　对于吴鹏和团队来说，破案更是一个类似科学实验小心求证的过程。

　　一起交通致死案，死者衣服上臂部位发现一个“L”型钩痕，可能是受害者和肇事车辆发生碰撞的关键痕迹，也是找到肇事车的唯一线索。

　　根据这个钩痕，吴鹏有了一系列推测：因为钩痕位置较高，而且私家车一般不会带“钩”“刺”，肇事车应该是辆大货车。“车辆体型大，有碰撞，司机确实可能毫无察觉”，吴鹏告诉记者。

　　果然，检查事发路段的前后摄像头，该时段有一渣土车经过。锁定了渣土车，吴鹏要做的就是找到那个可能钩下衣服纤维的“钩”，最终在后挡板部位的毛刺上有了发现。纤维经检测属于受害者衣服。

　　在多个交通肇事骗保案中，吴鹏和团队也是“按图索骥”找到突破口，以司机的身高头部不会撞到前侧窗玻璃的上部、从车头撞击的痕迹推测当时撞击力度不足以导致气囊弹开……背后都有严密的推理求证作为支撑。

　　三

　　这个过程，要专业与经验作引导，更实实在在需要耐心、浸透汗水。

　　在渣土车肇事案中，为找到那根关键的衣服纤维，吴鹏和团队高温天在室外作业超过4小时。

　　吴鹏告诉记者：“我们根据死者身高推断，碰撞只可能发生在渣土车下部，可是找了两个多小时没有结果。”于是，“虽然逻辑上推断几乎不可能”，大家继续在车辆上部寻找。吴鹏在此过程中发现，车辆的后挡板可以放下，询问司机也得知，当天经过该路段时，车辆后挡板处于放下状态。

　　另一起老人骑三轮车下桥致死案中，由于三轮车曾多次发生碰撞，车侧的擦痕、车轮毂的折痕、车后的油漆痕等车身痕迹杂多，吴鹏和团队必须一一进行推断，找到可能的事故痕迹，再同现场痕迹比对吻合后才作数。

　　这种当事车辆留有大量误导性痕迹的情况，吴鹏和团队早习以为常。不断试错、长时间作业，吴鹏说，这也是他们的工作。

　　多年来，凭借着高度的专业能力和责任感，吴鹏直接出具约5500份司法鉴定报告，基本被采纳，无一有效投诉。（常州日报 黄钰 常思轩）