12月26日早上7点，家住青枫公馆的吴某照旧将大女儿送到楼下，目送她上了“学生专车”，然后回家一边照顾小女儿，一边通过手机查询大女儿是否平安到达广化小学。

　　2018年秋季开学，常州市6所学校开通了“学生专车”（定制公交＋专业校车），在让学生家庭享受方便的同时，也缓解了沿街学校交通拥堵。据统计，1辆“学生专车”相当于50辆私家车的运力，近4个月来这6所学校累计减少接送学生车辆10.9万辆次。

　　沿街学校门前及周边道路接送学生车辆集聚，机动车、非机动车乱穿行、乱停放现象比较普遍，一直是造成中心城区拥堵的一个重要因素。

　　2018年市政协二次全会期间，市政协主席俞志平提出创新治理沿街学校交通拥堵问题的建议，引起政协委员们的共鸣。市政协教育界别和另外近30名委员提出了相关提案，得到提案委高度重视。市政协提案委将委员们的建议和提案综合形成“缓解沿街学校交通拥堵”的提案专题，并将其作为市政协十四届二次会议20个重点提案之一。

　　提案办理期间，俞志平多次带队进行实地考察调研，与学生家长进行直接的交流沟通，与市政府多个职能部门开展面对面协商，听取和了解办理工作进展情况。他指出，开通“学生专车”是关心孩子、关心教育、关心安全的一件大事，是让家长放心、让学校放心、让社会放心的一件好事，希望市公安局会同教育部门继续加大面上宣传引导推广力度，全力保障专车通行安全，切实把这件好事办好、实事做实。

　　市政府对该提案专题十分重视，将“精细治理沿街学校交通堵点”列入2018年为民办实事项目，《常州市城市交通畅行工程三年行动计划（2018－2020年）》明确提出试行推广“学生专车”，为提升城市道路交通综合治理水平探索了新路。

　　目前，广化小学、实验小学、解放路小学开通了专业校车线路13条；局前街小学、博爱小学等开通了6条定制公交专线，“学生专车”累计运行8672辆次，接送学生12.3万人次。 （常州日报 黄钰 张志成）