为满足乘客的差异化需求，提升市民乘坐地铁时的舒适度，昨天起，“同车不同温”的列车空调分区温控服务在地铁1、2号线同步上线。今后，市民可以根据自己的需求来选择适合乘坐的车厢。
常州地铁开通以来，车厢温度一直是乘客关注的焦点。本次上线的“同车不同温”举措充分考虑了线网换乘站乘客换乘特点、开通以来乘客反映车厢冷热问题、线网车辆的特点及线网乘客辨识统一性等因素。
常州地铁“同车不同温”设定方式确定为“两端舒适、中间清凉”，即靠近两端司机室的1号与6号车厢空调设置为弱冷模式，对应1—4、21—24站台门；将中间的3号、4号车厢的空调设置为强冷模式，对应9—16号站台门。
经过实际测试，目前，弱冷车厢的平均温度约27℃，强冷车厢的平均温度约24℃，强冷、弱冷车厢的温度差值在3℃左右，处在强冷与弱冷中间的2号与5号车厢过渡车厢的平均温度约为26℃。
需要注意的是，“同车不同温”仅在供冷期间上线。
为方便乘客选乘，地铁1、2号线各站台已张贴了冷热车厢的指示标识。（黄洁璐 沈琳/文 王锐/摄）
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如何判断冷暖车厢？
一是看站台层门框内侧的车门编号。地铁站台门编号张贴在门框内侧，全车共有24个车门，其中1—4、21—24为弱冷车厢，5—8、17—20为适中车厢，9—16为强冷车厢。
二是在车厢内看车辆编号。常州地铁列车为6节编组，每节车厢两端连接通道处都标注有列车号，列车号最后一位是车厢序号。1、6车厢为弱冷，2、5车厢为适中，3、4车厢为强冷。
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