在常州火车站北广场附近，有一家“红动力”服务站。这里，已经成为出租车、网约车司机们心中的“家”。

“以前在火车站等单，只能在车里熬着。现在不仅能免费停2小时，还能进去喝口热水、给手机充个电！”网约车司机王师傅一边接热水一边说。

这个“家”，是常州市公交内保公安局在全省率先建成的出租车网约车警务联络服务站，专门为司机群体解决“停车难、充电贵、休憩难、维权慢”等烦心事。

多方联动，巧解停车充电之困

“我们通过警企恳谈、警驾座谈，精准捕捉到司机们最迫切的诉求：停车难、充电贵、没地方休息。”常州市公交内保公安局相关负责人介绍。

面对这些难题，市公交内保公安局迅速联合市总工会、市委社工部、交通运输局、红梅街道等部门，扩建改造一处原1.4万平方米的闲置用房，建成了全省规模最大、功能最全的出租车网约车警务联络服务站。

该服务站集“共享式”停车场、“光储充”充电站、“红动力”服务楼三大板块于一体。值得一提的是，服务站与网约车平台协商后，将该停车场划为火车站专属接单区域。司机接单后3分钟即可到达网约车上客处，既方便了群众出行，也有效缓解了交通枢纽的蓄车压力。

进一扇门，办好多件事

服务站建成后，市公交内保公安局选拔了经验丰富的行业专管民警担任内保警务联络官，常态化进驻站内。联络官们负责联络天宁、钟楼、武进、新北、常州经开区范围内18家出租车公司及全市56家网约车平台公司，定期召开警企联席会议，形成了“事事有人管、件件有落实”的联动治理体系。

针对“办事繁”的堵点，服务站推出“新业态服务直通车”，提供证件办理、法律咨询、违章处理“一站式”服务。其中，营运车辆违章处罚窗口为全市首家，极大地节省了司机往返车管所排队的时间成本。

驻站民警张群英通过警企恳谈、问卷调查发现，司机们对违章处理尤为关注——以往营运车辆违章必须到车管所窗口排队，有时一等就是半天。张群英将这件事记在心上，依托内保警务联络官机制，多方协调推动窗口在服务站内落地。如今，该窗口平均每天处理30余起违章，累计提供便民服务380余次，处理营运车辆违章400余条，真正实现“进一扇门，办好多件事”。

针对“维权难”问题，驻站警务联络官牵头司法、交通、仲裁等11名专业人士组成联调组，小矛盾站内快调，复杂纠纷多方联调。目前，联调组已调解各类矛盾50余件，成功率达91%，被省人社厅评为“金牌调解组织”。

有效管理，打造一支平安力量

新业态管理不能靠公安部门单打独斗。市公交内保公安局牵头组建5支共50人的网约车“平安先锋队”，统一配备标识，协助治安观察、异常预警。这支流动的平安力量已协助找回走失人员17名、拦截可疑人员9人。

与此同时，针对非法营运、恶意投诉、平台规则不合理等行业顽疾，警方会同交通部门开展“净窗除尘”行动，查处非法营运车辆54辆，推动行业投诉量压降70%，行业安全事故发生率同比下降30%。

服务站还联合交通局、总工会、人社局打造“平安学堂”，目前已开展反诈防骗、应急救护等47场专题培训，不断提升司机的安全意识和应急能力。

记者 汪磊

通讯员 顾燕 葛梦春